c-tourer

Lightweight | Comfort

c-tourer I: Der anspruchsvolle Alleskönner

Lightweight-Modelle mit kurzen Fahrzeuglängen für die Anforderungen in der 3,5-t-Gewichtsklasse und Comfort-Modelle mit bis zu 4,5-t-Gesamtgewicht.

Sportlich, markant und wohnlich: Mit ihrem „Carthago v-face“-Frontdesign, einer Aufbaubreite von 2,27 m und höchstem Wohnkomfort bei gleichzeitig niedrigem Eigengewicht bietet der c-tourer sowohl Grundrisse für die 3,5-t-Gewichtsklasse (optional auch bis zu 4,5-t-Gesamtgewicht) als auch Comfort-Modelle mit bis zu 4,5-t-Gesamtgewicht.

c-tourer auf Fiat Ducato

Alle Carthago c-tourer Modelle sind auf dem seit vielen Jahren bewährten Fiat Ducato Chassis erhältlich und wurden in den letzten Jahren umfassend aufgewertet, sind leicht und besonders wirtschaftlich.

 

c-tourer auf Mercedes-Benz

Bei den vier beliebtesten Modellen können Sie optional für ein kraftvolles Chassis von Mercedes-Benz mit AL-KO Tiefrahmen entscheiden. Das technisch innovative Basisfahrzeug überzeugt mit höchstem Komfort und modernen Sicherheits- und Assistenzsystemen.

 

c-tourer Lightweight
Modelle: I 141 LE, I 142 DB, I 143 LE, I 144 LE, I 144 QB

  • Alle Lightweight-Modelle mit praxisgerechter Zuladung auch in der 3,5-t-Gewichtsklasse dank Carthago Leichtbautechnologie und kurzer Fahrzeuglängen bis max. 7,10 m
  • Optional auch mit bis zu 4,5-t-Gesamtgewicht und somit noch höherer Zuladung wählbar

c-tourer Comfort
Modelle: I 148 LE, I 149 LE, I 150 QB

  • Komfortbetonte Grundrisse ab 7,39 m Fahrzeuglänge
  • Großes Raumgefühl und hohe Zuladungsreserven bei bis zu 4,5-t-Gesamtgewicht

Chassis

  • Fiat Ducato 35 light/40 heavy oder Mercedes-Benz Sprinter 414 CDI*, AL-KO Tiefrahmen spezial Carthago und Breitspur-Hinterachse 198 cm
  • Serienmäßiges Sicherheitspaket Fiat Ducato: Airbag, ESP, ABS, ASR, elektronische Wegfahrsperre, Hillholder, Traction Plus, Hill Descent Control, Start-Stop-Automatik, Tempomat, Seitenwindassistent, Stabilitätskontrolle für Anhänger, Kollisions-Bremssystem / Mercedes-Benz Sprinter: Airbag, Seitenwindassistent, Berganfahrhilfe, ABS, ASR, EBV, ESP
  • Carthago Fahrerhaussichtkonzept
  • Carthago Full-LED-Scheinwerfer (optional)
  • XL-Aufbautür „premium two 2.0“ mit verbreitertem Durchgangsmaß 63 cm, Sicherheits-Doppelverriegelung, extrabreitem Türfenster

Wohnkomfort

  • Möbelarchitektur „smartline plus“, zwei Stilwelten
  • Stufenloser Wohnraumboden
  • L-Wohnsitzgruppe mit ergonomisch ausgeformten Polstern und breiter Seitensitzbank bzw. ausziehbarem Seitensitz*
  • Komfort-Winkel- bzw. Winkelküchen* mit sechs großen Auszügen, erhöhtem Küchentresen zur optischen Raumteilung und als zusätzliche Ablagefläche
  • Unterschiedliche Badlösungen: maximaler Komfort mit separierbarem Umkleidezimmer*
  • Betten mit extragroßen Liegemaßen

Stauraum

  • Doppelboden-Keller mit riesigem, beheiztem Stauraum, Nutzhöhe bis zu 55,5 cm
  • Außenzugang über mehrere große Klappen, komfortabler Innenzugang über den Sitzbankdeckel der L-Wohnsitzgruppe und aufschwenkbare Seitensitzbank*
  • Großer, zentraler Durchladeraum (Innenhöhe 22 cm) mit tief abgesenktem Stauraumkeller (Nutzhöhe 46 cm), mit großer, aufstellbarer Wohnraumbodenklappe
  • Rollergarage: Innenhöhe bis 120 cm*, belastbar bis 350 kg

Autarkie/Technik

  • 150-l-Frischwasser, 140-l-Abwasser
  • 1 x 80 Ah Gel-Batterie (erweiterbar 2 x 80 Ah)


Klima/Heizung

  • Warmluftspeicher-Heiztechnik Truma Combi 6, Option: Alde Warmwasserheizung*
  • Doppelboden-Keller mit Fußbodenheizungseffekt
     

*modellabhängig

Promobil 09/2021
Vergleichstest

"Die schmucke Winkelküche kann mit reichlich Stauraum im großen Hängeschrank und insgesamt sieben Schubladen aufwarten."

Promobil 09/2021
Vergleichstest

"Im Wohnraum empfängt der Carthago seine Gäste mit einer gediegenen L-Sitzgruppe mit Seitenplatz gegenüber. Die fluffigen Polster laden zum Verweilen ein rund um den stabilen Tisch mit angemessen großer Platte, die sich – nach Lösen der Bremse per Fußpedal – in alle Richtungen verschieben lässt, sodass auch die gedrehten Fahrerhaussitze gut eingebunden werden können."

Camping 06/2021
Vorstellung

"Das Aufbau-Konzept des c-tourer entspricht dem der Carthago Liner-Premiumklasse: Die Verbindungstechnik mit vollflächig verklebten Tragholmen zwischen Sandwichwänden, GfK-Dach und -Boden gilt als stabil, verwindungssteif und langlebig."

Kundenstimme
Familie Mayerl

„Ein wichtiger Faktor bei der Kaufentscheidung war die 3,5-Tonnen-Klasse – ohne jedoch große Abstriche in der Verarbeitungsqualität und Wohnkomfort machen zu müssen! Mit dem c-tourer sind wir sehr glücklich und bekommen trotz Leichtgewichtsklasse unser Wander- und Motorrad-Equipment und unsere Fahrräder in der großen Heckgarage unter!“

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