MAXIMALE ZULADUNGSRESERVEN – BESTENS AUSBALANCIERT.

Hier sehen Sie am Beispiel des Carthago chic c-line I 4.9 LE wie sich die Zuladungsmöglichkeiten für die perfekte Ausbalancierung verteilen.

Seitenansicht eines modernen Wohnmobils mit Grafiken zur Hervorhebung von Zuladung & Gewicht und Balance für maximale Zuladungsreserven: Hinterachslast bis zu 2.500 kg, Vorderachse 2.100 kg und Gesamtnutzlast 1.065 kg, mit Pfeilen zur Markierung der Achspositionen.

*Zuladungsreserven pro Achse abhängig von Fahrzeugausstattung.

Nahaufnahme eines Fahrgestellrahmens aus Metall, ideal für wohnmobil gewichtskontrolle, mit einem einzelnen Reifen im Hintergrund. Strukturelle Balken und Querträger sind vor einem Hintergrund mit grauem Farbverlauf zu sehen.

AUSBALANCIERTE GEWICHTSBILANZ.

Große Stauräume und ausreichende Zuladung allein reichen nicht. Bei Carthago kommen modellspezifisch abgestimmte Radstände zum Einsatz. Ergebnis ist eine optimale Gewichtsbilanz zwischen der Vorder- und der Hinterachse – Voraussetzung für eine praxisgerechte Nutzung des Stauraums.

DER CARTHAGO DOPPELBODEN.

Zusammen mit der hochstabilen, selbsttragenden Karosserie trägt der innovative Doppelboden zu einem Höchstmaß an Stabilität und Torsionssteifigkeit bei. Und dies bei einem äußerst geringen Gewicht. Bei den lightweight 3.5 t Modellen kommt ausschließlich ein AL-KO Tiefrahmen spezial light zum Einsatz. Das Ergebnis: minimales Eigengewicht – maximale Zuladung.

Nahaufnahme einer Anordnung von Holzplatten mit Ausschnitten, die blaue und schwarze Rohre - möglicherweise für ein wohnmobil gewichtskontrollsystem - zeigen, die unter und durch die Struktur verlaufen, Teil des Innenausbaus oder der Möbelmontage.

Ihre Vorteile auf einen Blick.

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Ein weißes Wohnmobil fährt eine Landstraße entlang, die von grünem Gras und Bäumen umgeben ist, wobei das Sonnenlicht durch die Blätter fällt und der Himmel im Hintergrund klar ist.