chic c-line T

De fascinati e van de Carthago premium-klasse: elegant, extravagant en met veel comfort

Luxueus, extravagant, comfortabel en tegelijkertijd buitengewoon praktisch: de chic c-line T overtroeft zijn soortgenoten met laadvermogen, bergruimte, hoogwaardig rijcomfort, modern design en ultiem 
wooncomfort. Door zijn charme onderscheidt de chic c -line T zich van de grote massa halfintegralen die op de markt worden aangeboden.

Seriepluspunten

Gewichtsklasse

  • Indelingen met de nadruk op comfort tot 4,5 t toegestaan totaalgewicht

Chassis

  • Fiat Ducato met verlaagd AL-KO chassis 35 light/40 heavy. Breedspoor achteras 198 cm
  • Standaard veiligheidspakket: airbag, ESP, ABS, heuvelrem, tractiecontrole
  • Optie: Fiat rijassistentiepakket

Wooncomfort

  • Meubeldesign “exklusiveline”, vloeiende vormgeving, afgeronde, exclusieve meubelpanelen, keuze uit twee interieurdesigns
  • L-zitgroep met zijzitbank en rechthoekige woonkamertafel
  • Comfortabele hoekkeuken met lift voor koffiemachine en uittrekbare voorraadkast
  • Verschillende uitvoeringen van de badkamer met veel comfort en af te scheiden kleedruimte 
  • Vaste bedden met slaapsysteem Carawinx

Opbergruimte

  • Kelder in dubbele vloer met zeer grote verwarmde bergruimte, netto hoogte tot 70 cm
  • Toegang langs buiten via meerdere grote luiken, comfortabele toegang langs binnen via zitbankklep van de L-zitgroep en opklapbare zijbank
  • Grote centrale doorlaadruimte (binnenhoogte 22 cm) met diep verlaagde bergruimte (netto hoogte 46 cm) gemakkelijk langs binnen en buiten in te laden via een groot opklapbaar vloerluik in de woonkamer
  • Scootergarage: binnenhoogte tot 120 cm, belaadbaar tot 350 kg

Zelfvoorziening/technologie

  • 170 l schoon water, 140 l afvalwater
  • 2 x 80 Ah gel-accu

Airco/verwarming

  • Warmeluchtverwarmings- en opslagtechniek Truma Combi 6, optionele Alde-warmwaterverwarming
  • Kelder in dubbele vloer met vloerverwarmingseffect

 

Testresultaten

“De nieuwe Carthago chic c-line T4.9 ziet er goed uit. Maar meer nog is de nieuwe semi-integrale ook echt goed en voldoet hij aan alle voorwaarden om een topklasse semi-integrale te zijn. […] De toch al geraffineerde dubbele vloer was voor de fabrikant blijkbaar nog niet slim genoeg, je kunt men hem altijd nog beter, nog praktischer maken.”
Reisemobil International 11/2016, praktijktest