2021

  • 2021
  • 2020
  • 2019
  • 2018
  • 2017
  • Carthago réussi le meilleur résultat de tout les temps

    ...dans le choix des lecteurs du plus grand magazine allemand Promobil; c-tourer et chic c-line sont les gagnants, dans les catégories des intégraux respectivement sous et au-dessus 80.000€.
    Cinq places supplémentaires sur les podiums soulignes la grande popularité de la marque Premium.

  • 2015
  • 2014
  • 2013
  • 2012
  • Tous les modèles, que ce soit le c-tourer en passant par le chic c-line, chic e-line/s-plus, highliner jusqu'au liner de luxe font l'objet de perfectionnements tant techniques qu´ esthétiques.

    Avec le chic e-line dans les variantes Yachting et Linerclass, vous allez découvrir une nouvelle gamme passionnante de camping-cars, qui doit ses gènes au Liner, tout en offrant encore davantage d'autonomie et d'espaces de rangement.

    Après le premier coup de pioche en novembre 2011, les travaux de construction au site d'Aulendorf ont progressé à pas de géants. C'est sur une surface de 100 000 m² que le nouveau monde de Carthago prend forme. Carthago-City est né et la fête est de mise. Dès 2013, elle remplacera les deux anciens sites de Ravensburg de Schmalegg. Carthago investi 22 millions d'euros dans le nouveau site qui fabrique les séries prémium comme le liner de luxe, le highliner, le chic e-line et le chic s-plus ainsi qu'une infrastructure complète pour accueillir les clients. Au site on trouve une grande exposition de véhicules, un service maintenance moderne ainsi qu'un bon nombre d'emplacements pour nos clients. Carthago occupe désormais plus de 800 personnes.

  • 2011
  • 2010
  • La gamme de modèles chics de la ligne C est encore améliorée.

    Le chic c-line T-Plus redéfinit la catégorie des camping-cars semi-intégrés avec lit relevable. La chic gamme de modèles c-line est encore améliorée. Parmi les nouveautés, citons le concept d'espace de rangement, la cuisine, la salle de bains combinée et de nombreux autres développements dans l'intérieur, l'extérieur et les options.

  • 2009
  • Carthago compte parmi les constructeurs ayant le plus de succès en moyen et haut de gamme.

    Sur le Salon de Düsseldorf l’entreprise réussit son meilleur résultat de vente. Le succès se confirme aussi dans les autres pays européens. La famille chic se développe avec plus d’implantations, sur le chic e-line la face avant est modernisé et des évolutions techniques innovateurs apportés et chic high-line est présenté comme une famille à part avec plusieurs implantations.

  • 2008
  • 2007
  • Carthago présente la ligne intérieure

    Carthago présente la ligne d'intérieur Designa, précurseur de la future ligne de mobilier "yachtline". Entre-temps, 260 employés produisent plus de 1 000 véhicules par an dans les deux usines de Ravensburg.

  • 2006
  • 2005
  • Carthago élargit la série des jeunes

    La série chic avec des modèles supplémentaires sur Iveco Daily - un signe avant-coureur du futur chic s-plus. Le grand succès de la série chic entraîne l'agrandissement de l'usine. À Ravensburg, une unité de production supplémentaire est construite sur une surface de plus de 5 000 m².

  • 2004
  • 2003
  • 2002
  • 2001
  • Arrêt de la production sur la base de modèles Volkswagen. Concentration sur des véhicules haut de gamme, entre autres sur la base Sprinter et Iveco.
  • 2000
  • Transfert de production du modèle Malibu dans d’autres ateliers (superficie: environ 2000 m²). Les effectifs atteignent 100 personnes. Production annuelle: 550 véhicules.
  • 1999
  • 1998
  • Présentation du modèle Malibu Champ, véritable consécration suite à 5000 véhicules fabriqués sur la base Volkswagen.
  • 1997
  • 1995
  • 1994
  • 1993
  • Présentation Carthago 35 Abakus, étonnant camping-car en alcôve sur VW.
  • 1991
  • 1990
  • Présentation du modèle Malibu à partir de la Volkswagen T4.
  • 1989
  • 1987
  • La fabrication s’installe à Schmalegg dans de nouveaux ateliers couvrant 900 m².
  • 1986
  • Carthago emploie un effectif de 10 personnes.
  • 1985
  • 1982
  • Carthago emploie 3 personnes.
  • 1981
  • La société s’installe dans un atelier de 200 m² au 163 Wangener Strasse à Ravensburg.
  • 01.07.1979
  • Karl-Heinz Schuler fonde la société " « Carthago ». Transformation individuelle et personnalisée de tous véhicules de base.