c-tourer Mercedes-Benz Sprinter T 150 QB Comfort
Vue d'ensemble
Longueur
7590 mm
P.T.A.C.
3500 kg
P.T.A.C. maximale
4500 (*) kg
Places couchées max.
4
Prix
€ 113.590,–
Particularités
- Implantation tout confort : Grand salon en L avec large banquette latérale équipée d'un cou-vercle à charnière
- Option: lit de pavillon central à commande électrique avec large couchage pour deux personnes
- Cuisine d’angle confort avec plan de travail cintré et éclairage d’ambiance indirect au niveau du plancher
- Comptoir de cuisine surélevé faisant office de séparation et de dépose d'appoint
- Dressing séparable de l’espace-séjour en fermant la porte de la salle de bains et séparable de la chambre moyennant la cloison-TV coulissante faisant office de séparation
- Très grand lit central, accès au lit aisé, couchage de largeur confortable jusqu'aux pieds
- Deux penderies sur les côtés du lit
- Deux grands tiroirs sur la face avant du lit central
- Partie de matelas pivotante côté passager pour garantir un couloir très large
Données techniques
| Châssis de série | Châssis surbaissé Mercedes-Benz AL-KO 415 CDI |
| Motorisation de base | Diesel 2,0 l (150 CV / 110 kW) |
| Longueur totale | 7590 mm |
| Largeur totale | 2270**** mm |
| Hauteur totale | 2950 mm |
| Empattement | 4243 mm |
| Haut. double plancher / soute prof. décaissée dans double plancher | 220/460 mm |
| Haut. intérieure habitacle | 1980 / 1840** mm |
| Haut. intérieure garage | 1120/1240* mm |
| Larg./haut. porte garage côté passager | 1050/1100 mm |
| Larg./haut. porte garage côté conducteur | 1050/1140 mm |
| P.T.A.C. | 3500 kg |
| P.T.A.C. maximale | 4500 (*) kg |
| Poids en ordre de marche | Écart légalement autorisé de -/+ 5 % | 3.145 (2.988 - 3.302) kg |
| Poids max. déterminé par le fabricant pour l’équipement additionnel de série | 94 kg |
| Poids remorquable max. | 2000 kg |
| Nombre max. de sièges avec ceinture 3 points pour la route (de série/ en option) | 3 | 4*** |
| Nombre de couchages | 2 | 4 |
| Nombre de couchages maximale | 4 |
| Type de couchages | Lit central |
| Dim. lit arrière | 1950 x 1450 |
| Prises 230 V / 12 V / USB | 4 / 0 /1 |
| Dim. canapés transformés en lit (mm) * | 1920 x 1125 / 650*** |
| Taille frigo / comp. freezer (l) | 153/29 l |
| Réservoir eau fraîche pour la route (l) | 20 l |
| Dim. lit de pavillon | 1890/1700 x 1100 |
| Système de chauffage | Truma Combi 6 |
| Réservoir d’eau douce | 150 l |
| Réservoir des eaux usées | 140 l |
| Capacité des batteries | 80 Ah Gel |
| Les prix catalogue indiqués incluent la TVA de 20 % (€) et les documents d’homologation | € 113.590,– |
(*) Option « Augmentation du P.T.A.C. » *Option garage à scooter/vélo électrique **Hauteur intérieure sous le lit de pavillon central ***En combinaison avec l’équipement spécial ****La largeur totale du véhicule correspond à la cote paroi extérieure-paroi
