CAMPING-CARS PROFILÉS PREMIUM.

Les camping-cars profilés Premium, ayant un PTAC inférieur ou supérieur à 3,5 tonnes, sont disponibles avec le « Fiat Ducato » ou le « Mercedes-Benz Sprinter » comme véhicule de base. Ces véhicules de base sont dotés du châssis surbaissé AL-KO et d’une traction avant.
Sélection châssis

Nos camping-cars profilés avec un PTAC allant jusqu’à 3,5 tonnes peuvent être conduits par les détenteurs d’un permis B. Pour tous les profilés qui dépassent cette limite, un permis poids lourds C1 au moins est exigé.

La différence manifeste entre les camping-cars profilés et les camping-cars intégraux est évidente à première vue : les camping-cars intégraux donnent l’impression d’être construit « d’un seul tenant », car ils reposent sur des châssis sans cabine et sont conçus sur mesure. Le large passage entre la cabine et l’espace séjour confère aux camping-cars intégraux une grande sensation d’espace et libère suffisamment de place pour un total de 4 places assises installées de série.
En revanche, les camping-cars profilés conservent la cabine d’origine de leur véhicule de base Fiat/Mercedes, ce qui leur confère une conduite dynamique et garantit un prix plus abordable. Le nombre de portes de la cabine est également une autre différence. Alors que la cabine des profilés est dotée de deux portes, les intégraux n’en ont qu’une, car ils ne possèdent pas de porte côté passager.