Carthago Premium-DNA Avbalansert vektfordeling Det er ikke nok bare å ha stor oppbevaringsplass og tilstrekkelig lastekapasitet. Hos Carthago blir hjulavstanden nøye avstemt for hver enkelt modell. Resultatet er en optimal vektbalanse mellom for- og bakakselen, og det er en forutsetning for praktisk utnyttelse av oppbevaringsplassen. Kvaliteter som innfrir + Reisekomfort ingen begrensninger i feriebagasjen, og optimal utnyttelse av de antatt rekordstore oppbevaringsrommene i din Carthago-bobil + Vekt og balanseoptimalisering større lastekapasitet på grunn av balansert vektfordeling mellom for- og bakaksel + Tallrike individuelle vektvarianter medfører individuelle reserver for hver enkelt modell og utrustning + Størst mulige sikkerhet på reise ingen risiko for overlasting eller overbelastede komponenter, trygge kjøreegenskaper Carthagos dobbeltgulvet bidrar sammen med det ytterst stabile, selvbærende karosseriet til maksimal stabilitet og torsjonsstivhet sammen med en svært lav vekt. I modellene i lettvektsklassen benyttes det utelukkende AL-KO spesial light lavramme. Resultatet blir minimal egenvekt med maksimal lastekapasitet. Pressen mener «Under testen har c-compactline I 141 LE fremtrådt svært godt på områdene boverdi og praktisk funksjonalitet. Blant andre positive sider kan vi nevne det vintersikrede påbygget med dobbeltgulv, den presise møbelkonstruksjonen, det høye kvalitetsnivået og lastekapasiteten. Alt i alt viser den integrerte i van-format seg som en kjøreaktiv ferieledsager med flott bomiljø og stilig utrustning for det kravstore og kjøpesterke klientellet.» Wohnmobil & Caravan 04/2020, c-compactline Super-Lightweight I 141 LE «Den kjører helt på den sikre siden! En beroligende tanke som igjen passer godt til den trivelige atmosfæren i interiøret. [...] Slik kjører den: overraskende lett håndterlig for et slikt stort kjøretøy. Vår ekspert for kjøredynamikk Tim Dahlgaard er overbevist etter hans omfangsrike gjennomgang- bl.a. med «elgtest», slalom og ti fulle bremsinger fra 100 km/h. Carthago kjører svært sikkert. Bremsevirkningen svekkes nesten ikke. ESP og chassiset er nesten perfekt avstemt med hverandre. [...] Chassiset reagerer fintfølende og demper optimalt, den nye elektriske servostyringen sørger for god kontakt med veibanen. I tillegg til alt dette hjelper frontruten som er trukket langt ned og gir god sikt fremover. Støynivået er også lavt.» AutoBild Reisemobil 06/2022, chic c-line I 4.9 LE 169
RkJQdWJsaXNoZXIy NTQ3ODU=