chic c-line T

Entusiasmen for Carthago Premium-klassen: Eleganse, komfort og høy kvalitet

Luksuriøs, ekstravagant, komfortabel og samtidig overmåte praktisk: chic c-line T har mange trumfkort: lastekapasitet, oppbevaringsplass, kjørekomfort i toppklasse, moderne design og rendyrket bokomfort. Med sin sjarm skiller chic c -line T seg klart ut fra de mange andre delintegrerte som finnes på markedet.

Modellseriens sterke sider

Vektklasse 

  • Planløsninger med vekt på komfort opptil 4,5 t tillatt totalvekt

Chassis

  • Fiat Ducato med AL-KO-lavramme 35 light / 40 heavy, bredsporet-bakaksel 198 cm
  • Sikkerhetspakke som standard: Airbag, ESP, ABS, bakkeholder og Traction Control
  • Tilvalg: Kjøreassistentpakke Fiat

Bokomfort

  • Møbeldesign “eksklusivline”, flytende formspråk, avrundede, eksklusive møbelflater, to valgfrie møbelkonsept
  • L-sittegruppe med sidesete og firkantet bodelsbord
  • Komfortabelt vinkelkjøkken med hevefunksjon for kaffemaskin og apotekerskap
  • Baderomsløsninger med mye komfort og omkledningsrom som kan avdeles 
  • Faste senger med Carawinx madrasskonsept

Oppbevaringsrom

  • Lasterom i dobbeltgulv med digert, oppvarmet oppbevaringsrom, nyttbar høyde opptil 70 cm
  • Tilgang utenfra via flere store luker, komfortabel tilgang innenfra via sete i L-sittegruppe og via sidesete som kan slås opp
  • Stort, sentralt gjennomgående lasterom (innvendig høyde 22 cm) med dypt nedsenket oppbevaringsrom (nyttbar høyde 46 cm), enkel inn- og utlasting både utenfra og innenfra gjennom stor, oppstillbar luke  i gulvet i bodelen
  • Scootergarasje: innvendig høyde opptil 120 cm,  kan lastes opptil 350 kg

Kapasitet/teknikk

  • 170 l ferskvann, 140 l spillvann
  • 2 x 80 Ah gelbatter

Klima/oppvarming

  • Varmluftslagring og varmeteknikk Truma Combi 6
  • Dobbeltgulv med gulvvarmeeffekt
  • Tilvalg ALDE sentralvarme

Testresultater

“Den nye Carthago chic c-line T4.9 ser flott ut. Men enda mer, den nye delintegrerte er også riktig god ogoppfyller sitt krav for å være en toppklasse-delintegrert […] Det allerede optimale dobbeltgulvet var åpenbart ikke optimalt nok for produsenten, istedenfor ønsket han å gjøre det enda bedre, enda mer praktisk.”

Bobil internasjonal 11/2016, praksistest