c-tourer Lightweight

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Modelli e dati tecnici
Piante e dati tecnici

c-tourer I: Versatile per esigenti

Sportivo, di carattere e accogliente al contempo: con il suo design frontale "Carthago v-face", due versioni del veicolo base, una larghezza della cellula di 2,27 m e il massimo comfort abitativo, il c-tourer supera ogni aspettativa della classe Premium.

c-tourer Lightweight

I modelli c-tourer Lightweight colpiscono per le lunghezze compatte dei veicoli fino a 7,18 m, per la perfetta maneggevolezza e per un peso estremamente leggero. Grazie alla tecnologia della 
struttura leggera Carthago sono ideali per l’omologazione nella categoria di peso da 3,5 t.

 

c-tourer su Fiat Ducato

Elegante, comodo e all’insegna della praticità, tutto in un unico camper. Sono queste le
caratteristiche dello c-tourer, ovvero il modello base della categoria Premium dei Liner.
Tutti i modelli Carthago c-tourer sono disponibili su chassis Fiat Ducato, già apprezzato da molto tempo, e sono stati completamente rivisitati negli ultimi anni; sono inoltre leggeri e particolarmente economici.

  

c-tourer su Mercedes-Benz

Con i quattro modelli più popolari, è possibile optare per un potente telaio Mercedes-Benz con telaio ribassato AL-KO. Il veicolo di base tecnicamente innovativo colpisce per il massimo comfort e i moderni sistemi di sicurezza e assistenza.

 

 

Modelli: I 141 LE, I 143 LE, I 145 RB LE, I 145 RB LE superior

Categoria di peso

  • Tutti i modelli Lightweight hanno un carico utile orientato alla praticità anche nella categoria di peso  da 3,5 t, grazie alla tecnologia della struttura leggera  Carthago e alle lunghezze ridotte dei veicoli fino a un  massimo di 7,18 m
  • Come optional, disponibili anche fino a 4,5 t di peso totale e con riserve di carico ancora maggiori

Telaio

  • Fiat Ducato 35 light/40 heavy o Sprinter Mercedes-Benz 415 CDI*, telaio ribassato AL-KO speciale Carthago e assale posteriore a carreggiata allargata a 198 cm
  • Pacchetto di sicurezza di serie Fiat Ducato: airbag, ESP, ABS, ASR, immobilizzatore elettronico, Hillholder, Traction Plus, Hill Descent Control, sistema Start & Stop, Cruise control, 
    sistema di assistenza per vento laterale, controllo stabilità per rimorchi, sistema anticollisione / Mercedes-Benz Sprinter: airbag, sistema di assistenza per vento laterale, assistenza alla partenza in salita, ABS, ASR, EBV, ESP 
  • Concetto di visibilità Carthago 
  • Fari Carthago Full-LED**
  • Porta cellula XL “premium two 2.0” con accesso ampliato a 63 cm, doppia chiusura di sicurezza, finestrino extra ampio

Comfort abitativo

  • Architettura del mobilio “smartline plus”, diversi stili tra cui scegliere
  • Pavimento continuo dell’abitacolo senza gradini
  • Gruppo sedute a L con imbottiture ergonomiche, ampia panca laterale o sedile laterale estraibile* e tavolo dell’abitacolo girevole a 360° rettangolare con profilo cromato
  • Cucina laterale salvaspazio con sei grandi cassetti, piano di lavoro rialzato per la separazione visiva degli spazi  e come superficie di appoggio aggiuntiva, fornello a 3 fuochi “Profi Gourmet” e lavello rotondo in acciaio inox  (I 141 LE, I 143 LE)
  • Cucina angolare Comfort con ampia superficie di lavoro arcuata, sei grandi cassetti, pattumiera nella zona igienicamente separata, pensili di design con forma a onde verticali (non I 145 RB LE superior) e piano della cucina elevato per suddividere visivamente gli ambienti e creare un piano di lavoro aggiuntivo (I 145 RB LE, I 145 RB LE superior)
  • Bagno orientabile Vario (I 141 LE), Bagno combinato*: massimo comfort in uno spazio ridotto, con zona spogliatoio  protetta dagli sguardi indiscreti (I 143 LE)
  • Bagno spazioso Comfort con grande zona lavandino e toilette (I 145 RB LE, I 145 RB LE superior)
  • Letti extra grandi con superfici fino a 200 cm di lunghezza

Vano stiva

  • Cantina nel doppio pavimento con vano di stivaggio enorme e riscaldato, altezza utile fino a 55,5 cm
  • Accesso esterno tramite diversi grandi sportelli, comodo accesso interno tramite il coperchio della panca del  gruppo sedute a L
  • Grande vano di carico passante al centro (altezza interna 22 cm) con vano cantina ribassato (altezza utile 46 cm) e  grande botola a pavimento apribile nella zona giorno
  • Garage per scooter: altezza interna fino a 120 cm caricabile fino a 350 kg

Autonomia / impianti

  • 150 l di acque chiare, 140 l di acque grigie
  • 1 batteria al gel da 80 Ah (ampliabile a 2 x 80 Ah)

Climatizzatore / riscaldamento

  • Tecnologia di riscaldamento con accumulo aria calda Truma Combi 6
  • Cantina nel doppio pavimento con effetto riscaldamento a pavimento

superior Highlight

  • Decorazione esterna estesa ed esclusiva  
  • Fari Carthago Full-LED (abbaglianti e anabbaglianti), con luci viaggio LED
  • Architettura del mobilio “innovista” e con il neo-arrivato stile “nuovo”
  • Smart-TV a LED da 32" incl. supporto a parete* a comoda altezza posizionato nell’ingresso ed elemento decorativo con estetica a lamelle sulla parete esterna della zona lavandino 
     

* a seconda del modello
** optional

Caravan e Camper 02/2021

"Lo stile dell’arredo è l’Epic e gioca con le superfici lucide degli sportelli in contrasto con l’essenza Frassino delle strutture. La dinette è nettamente divisa dal resto del mezzo grazie anche alla fascia bianca curvilinea che dal pavimento arriva al soffitto raccordandosi con il mobile predisposto per ospitare la macchina per il caffè."

Camper in Vita 11_12/2020

"Una volta chiusa la porta scorrevole che lo separa dalla camera e quella che lo divide dalla cucina il bagno del c-tourer ha uno spazio invidiable e all'occorrenza puó diventare anche uno spogliatoio."

Testimonial
Famiglia Mayerl

"Un fattore importante nella decisione di acquisto è stata la classe di 3,5 tonnellate - ma senza dover fare grandi compromessi in termini di qualità di costruzione e comfort abitativo! Siamo molto soddisfatti del c-tourer e, nonostante la classe leggera, siamo in grado di riporre la nostra attrezzatura da trekking e da moto e le nostre biciclette nel grande garage posteriore!"

Nota: La massa massima ammissibile è un valore stabilito dal costruttore che non deve essere superato neppure con il veicolo carico. Pertanto, influisce sul numero ammissibile di posti a sedere, sulla possibilità di scegliere dispositivi opzionali e sul carico utile rimanente. Qui troverà maggiori informazioni sulle masse.