c-tourer I: Der anspruchsvolle Alleskönner
Sportlich, markant und wohnlich zugleich: Mit seinem „Carthago v-face“-Frontdesign, zwei Basisfahrzeugvarianten, einer Aufbaubreite von 2,27 m und höchstem Wohnkomfort übertrifft der c-tourer alle Ansprüche in der Premiumklasse.
c-tourer Lightweight
Die c-tourer Lightweight Modelle bestechen durch kurze Fahrzeuglängen bis 7 m, perfektes Handling und ein erstaunlich niedriges Eigengewicht. Dank der Carthago Leichtbautechnologie eignen sie sich ideal für die Zulassung innerhalb der 3,5-t-Gewichtsklasse.
c-tourer auf Fiat Ducato Alle Carthago c-tourer Modelle sind auf dem seit vielen Jahren bewährten Fiat Ducato Chassis erhältlich und wurden in den letzten Jahren umfassend aufgewertet, sind leicht und besonders wirtschaftlich. | c-tourer auf Mercedes-Benz Bei den vier beliebtesten Modellen können Sie optional für ein kraftvolles Chassis von Mercedes-Benz mit AL-KO Tiefrahmen entscheiden. Das technisch innovative Basisfahrzeug überzeugt mit höchstem Komfort und modernen Sicherheits- und Assistenzsystemen. |
Modelle: I 141 LE, I 143 LE
Gewichtsklasse
- Alle Lightweight Modelle mit praxisgerechter Zuladung auch in der 3,5-t-Gewichtsklasse dank der Carthago Leichtbautechnologie und kurzer Fahrzeuglängen bis max. 7,08 m
- Optional auch mit bis zu 4,5 t Gesamtgewicht und somit noch höherer Zuladung wählbar
Chassis
- Fiat Ducato 35 light/40 heavy oder Mercedes-Benz Sprinter 414 CDI*, AL-KO Tiefrahmen spezial Carthago und Breitspur-Hinterachse 198 cm
- Serienmäßiges Sicherheitspaket Fiat Ducato: Airbag, ESP, ABS, ASR, elektronische Wegfahrsperre, Hillholder, Traction Plus, Hill Descent Control, Start-Stopp-Automatik, Tempomat, Seitenwindassistent, Stabilitätskontrollen für Anhänger, Kollisions-Bremssystem / Mercedes-Benz Sprinter: Airbag, Seitenwindassistent, Berganfahrhilfe, ABS, ASR, EBV, ESP
- Carthago Fahrerhaussichtkonzept
- Carthago Full-LED-Scheinwerfer**
- XL-Aufbautür „premium two 2.0“ mit verbreitertem Durchgangsmaß 63 cm, Sicherheits-Doppelverriegelung, extrabreitem Türfenster
Wohnkomfort
- Möbelarchitektur „smartline plus“, zwei Stilwelten zur Wahl
- Stufenlos durchgehender Wohnraumboden
- L-Wohnsitzgruppe mit ergonomisch ausgeformten Polstern, breiter Seitensitzbank bzw. ausziehbarem Seitensitz* und 360°-Wohnraumtisch in Rechteckform mit Chromkeder
- Platzsparende Seitenküche mit sechs großen Auszügen, erhöhtem Küchentresen zur optischen Raumteilung und als zusätzliche Ablagefläche, 3-Flammen-Herd „Profi Gourmet“ und Edelstahl-Rundspüle
- Vario-Schwenkbad, Kombibad*: maximaler Komfortm auf kleinstem Raum mit blickgeschütztem Umkleidezimmer
- Extragroße Betten mit Liegeflächen bis zu 200 cm Länge
Stauraum
- Doppelboden-Keller mit riesigem, beheiztem Stauraum, Nutzhöhe bis zu 55,5 cm
- Außenzugang über mehrere große Klappen, komfortabler Innenzugang über den Sitzbankdeckel der L-Wohnsitzgruppe
- Großer, zentraler Durchladeraum* (Innenhöhe 22 cm) mit tief abgesenktem Stauraumkeller (Nutzhöhe 46 cm) und großer, aufstellbarer Wohnraumbodenklappe
- Rollergarage: Innenhöhe von 120 cm, belastbar bis 350 kg
Autarkie/Technik
- 150-l-Frischwasser, 140-l-Abwasser
- 1 x 80 Ah Gel-Batterie (erweiterbar 2 x 80 Ah)
Klima/Heizung
- Warmluftspeicher-Heiztechnik Truma Combi 6
- Doppelboden-Keller mit Fußbodenheizungseffekt
*modellabhängig
** optional
Promobil 09/2021
Vergleichstest
"Die schmucke Winkelküche kann mit reichlich Stauraum im großen Hängeschrank und insgesamt sieben Schubladen aufwarten."
Promobil 09/2021
Vergleichstest
"Im Wohnraum empfängt der Carthago seine Gäste mit einer gediegenen L-Sitzgruppe mit Seitenplatz gegenüber. Die fluffigen Polster laden zum Verweilen ein rund um den stabilen Tisch mit angemessen großer Platte, die sich – nach Lösen der Bremse per Fußpedal – in alle Richtungen verschieben lässt, sodass auch die gedrehten Fahrerhaussitze gut eingebunden werden können."
Camping 06/2021
Vorstellung
"Das Aufbau-Konzept des c-tourer entspricht dem der Carthago Liner-Premiumklasse: Die Verbindungstechnik mit vollflächig verklebten Tragholmen zwischen Sandwichwänden, GfK-Dach und -Boden gilt als stabil, verwindungssteif und langlebig."

Kundenstimme
Familie Mayerl
„Ein wichtiger Faktor bei der Kaufentscheidung war die 3,5-Tonnen-Klasse – ohne jedoch große Abstriche in der Verarbeitungsqualität und Wohnkomfort machen zu müssen! Mit dem c-tourer sind wir sehr glücklich und bekommen trotz Leichtgewichtsklasse unser Wander- und Motorrad-Equipment und unsere Fahrräder in der großen Heckgarage unter!“
Hinweis: Die zulässige Gesamtmasse ist ein vom Hersteller festgelegter Wert, den das Fahrzeug auch im beladenen Zustand nicht überschreiten darf. Sie hat daher Einfluss auf die zulassungsfähige Anzahl von Sitzplätzen, die Möglichkeiten zur Auswahl von Sonderausstattung und die verbleibende Zuladungsmöglichkeit. Detaillierte Informationen zu Gewichten finden Sie hier.