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Dans un Carthago il fait agréablement chaud, même en hiver !

Si vous utilisez votre camping-car non seulement comme résidence d'été, vous souhaitez avoir un climat agréable dans votre camping-car et ce même en hiver par temps très froid. Dans un Carthago, cela ne pose aucun problème grâce à notre technologie de climatisation et de chauffage et à nos deux types de chauffage. Le système de chauffage à eau chaude Alde et le système de chauffage à air chaud pulsé Truma Combi 6 sont disponibles pour les gammes suivantes : sur le c-compactline, le chauffage à air chaud pulsé Truma Combi 6 est installé de série. Les modèles c-tourer et chic c-line sont également équipés du Truma Combi 6 et peuvent être équipés en option du système de chauffage à eau chaude Alde. À partir de la gamme chic e-line, ainsi que pour les implantations chic c-line XL, tous les modèles Carthago sont équipés de série de la technologie de chauffage à eau chaude Alde.

Nous vous expliquerons ci-après, quels avantages résultent de quelle technologie de chauffage et comment les deux appareils fonctionnent.

 

Chauffage à l'eau chaude Alde

Le système de chauffage Alde fonctionne avec un mélange eau-glycol. Il fonctionne en principe comme le système de chauffage dans de nombreuses maisons. Le glycol sert de protection contre le gel et protège le système contre la corrosion. Le mélange eau-glycol est chauffé dans une chaudière à gaz liquéfié. Le liquide chauffé est transporté par une pompe de circulation à travers le système de convecteurs et de tuyaux. Les convecteurs se trouvent dans le double plancher et entre la paroi extérieure et les éléments de mobilier. L'air froid passe devant les convecteurs et les tuyaux et s'échauffe. L'air chaud monte et réchauffe les parois et les meubles.

L'air chaud forme une barrière d'air devant les baies et éloigne ainsi le froid. En montant au plafond du camping-car, l'air chaud se refroidit et retombe sur le plancher. L'air froid est ensuite chauffé par les convecteurs. Le flux d'air naturel du système de chauffage central assure une chaleur agréable dans l'ensemble de l'espace séjour.

Grâce à l'effet de chauffage par la paroi Carthago, la chaleur est également emmagasinée et répartie uniformément sur la face intérieure des parois recouverts d'aluminium. L'aluminium conduit la chaleur mille fois mieux que les parois intérieures conventionnelles en bois, créant ainsi un effet de chauffage par la paroi très agréable.

Avantages du système de chauffage à l'eau chaude Alde :

  • Chauffage et préparation d'eau chaude en un seul appareil
  • Montage dissimulé
  • Éléments chauffants électriques intégrés
  • Commande conviviale via un panneau de commande à écran tactile
  • Mode Jour et diminution de la température pendant la nuit programmables
  • Silencieux
  • Pas de dispersion de poussière

 

Chauffage à air chaud pulsé Truma Combi 6

Le chauffage à air chaud pulsé Truma Combi 6 chauffe avec une puissance de 6000 W et combine deux fonctions : chauffage et échauffement de l'eau. Le système de chauffage dispose également d'un réservoir d'eau de dix litres, qui est également chauffé en hiver. Mais comment fonctionne exactement le chauffage à air chaud pulsé ?

Vous pouvez démarrer le chauffage et régler la température souhaitée sur le panneau de commande situé au-dessus de la porte de cellule. Le chauffage est raccordé à l'alimentation en gaz via un raccord. Une électrovanne contrôle l'alimentation en gaz du chauffage. L'air de combustion nécessaire entre dans l'appareil par le tuyau extérieur du conduit d'air de combustion/gaz d'échappement et est transporté vers le brûleur à gaz via la soufflerie de l'air de combustion. Le brûleur à gaz enflamme alors le mélange gaz-air dans la chambre de combustion. Les gaz de combustion chauds sont déviés à l'extrémité de la chambre de combustion et refluent entre le tube à flamme du brûleur et la paroi intérieure de l'échangeur thermique, puis sont évacués à l'extérieur par la cheminée. L'air à chauffer entre à l'intérieur de l'appareil via la soufflerie à circuit fermé et circule le long des ailettes de l'échangeur thermique. L'air chaud est ensuite distribué dans tout le camping-car via les nombreuses sorties d'air chaud situées dans l'ensemble de la soute profondément décaissée dans le double plancher, vers l'habitacle, le garage, la cabine et les seuils de portes sensibles au froid.

Les parois intérieures des camping-cars Carthago, recouvertes d'aluminium, offrent un agréable effet de chauffage par le mur. La chaleur est emmagasinée à l'intérieur des parois et répartie de manière uniforme. L'aluminium est un véritable conducteur de chaleur avec une conductivité 1000 fois supérieure à celle des parois intérieures en bois.

Avantages du chauffage à l'air chaud pulsé Truma Combi 6 :

  • Chauffage et chauffe-eau en un seul appareil
  • Montage dissimulé
  • Soufflerie intégrée
  • Réglage via le panneau de commande avec capteur thermique de l'air ambiant
  • Poids faible
  • La vanne de décharge avec fonction détecteur de gel fonctionne sans courant