Voyager confortablement et en toute sécurité avec une charge utile élevée
Ne craignez pas la bascule ! Un Carthago offre des réserves même pour les gros bagages ! Une charge utile élevée figure dans le cahier des charges de chaque nouvelle construction chez Carthago, parce qu’elle constitue la base du confort, de l’indépendance et de la sécurité en voyage. Elle fait donc naturellement partie de l’ADN Premium de Carthago. Un équilibre de poids cohérent va de soi sur un Carthago. Des châssis à capacité de charge élevée à deux et même trois essieux constituent la base et offrent une solution individuelle pour répondre aux besoins respectifs. Les empattements sophistiqués assurent une répartition optimale du poids, exploitent les charges maximales sur les essieux et se traduisent simultanément par une tenue de route sûre et confiante. La technologie de construction légère ingénieuse réduit le poids propre.
Des grands rangements et une charge utile suffisante ne suffisent pas. Carthago utilise des empattements spécifiques à chaque modèle. Ceci se traduit par une répartition optimale du poids entre l’essieu avant et arrière et représente un critère important pour garantir une exploitation du rangement adaptée à la pratique.
Ensemble avec la carrosserie très solide et auto-portante, il garantit un maximum de stabilité et de rigidité à la torsion tout en ayant un poids extrêmement faible. Sur les modèles légers, c’est toujours un châssis surbaissé AL-KO « special light » qui est utilisé. Résultat : poids propre minimal et charge utile maximale.
Votre plus-value avec Carthago
- Confort de voyage maximal car aucunes restrictions sur les bagages de vacances et exploitation optimale des rangements géants sur un camping-car Carthago
- Optimisation du poids « Weight and balance » donc plus de charge utile grâce à une répartition optimale du poids entre l’essieu avant et arrière
- De nombreuses variantes de poids individuelles donnent lieu à des réserves individuelles pour chaque modèle et chaque équipement
- Sécurité maximale possible en route car aucun risque dû à la surcharge et à des composants surchargés, tenue de route fiable
Revue « Wohnmobil & Caravan » 04/2020
c-compactline Super-Lightweight I 141 LE
« Lors des essais, le c-compactline I 141 LE a fait ses preuves en termes de confort et de praticité. D’autres atouts sont la cellule résistante au froid d’hiver avec double plancher, la construction précise du mobilier, le niveau de qualité élevé et la réserve de charge utile. Au final, les intégraux au format van s’avèrent être des compagnons de route pour les vacances, avec une ambiance intérieure agréable et un look chic pour les clients exigeants et solvables. »
Remarque: Le P.T.A.C. est une valeur fixée par le constructeur et que le véhicule ne doit pas dépasser, même lorsqu’il est chargé. Il a donc une influence sur le nombre de places assises autorisées, les possibilités de choix d’équipements spéciaux et la capacité de charge restante. Vous trouvez de plus amples informations sur les poids ici.