c-tourer I: Le multitalent sophistiqué
À l´allure sportive, unique et cosy : avec son design avant « Carthago v-face », ses deux variantes de véhicules de base, une largeur de carrosserie de 2,27 m et un confort intérieur
maximal, le c-tourer dépasse toutes les exigences de la catégorie Premium.
c-tourer Comfort
Si l’immatriculation dans la catégorie de poids de 3,5 t n’est pas décisive et que les exigences en termes de confort priment sur le poids, les modèles c-tourer Comfort sont la solution idéale.
c-tourer sur Fiat Ducato Élégant, confortable, tout en étant extrêmement pratique. Avec ces attributs, le c-tourer définit la montée en puissance dans la catégorie des Liner Premium. Tous les modèles Carthago c-tourer sont disponibles sur le châssis Fiat Ducato, qui a fait ses preuves depuis de nombreuses années et a été largement amélioré ces dernières années. Ils sont légers et particulièrement économiques. . |
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Modèles : I 148 LE, I 149 LE, I 150 QB
Catégorie de poids
- Implantations tout confort sur des véhicules de plus de 7,39 m de long
- Superbe sensation d'espace et réserves de charge utile élevées pour un P.T.A.C. de 4,5 t maxi
Châssis
- Fiat Ducato 35 light/40 heavy ou Mercedes-Benz Sprinter 414 CDI, châssis surbaissé AL-KO spécial Carthago et essieu arrière à voie large de 198 cm
- Pack Sécurité Fiat Ducato de série : airbag, ESP, ABS, ASR, anti-démarrage électronique, Hillholder, Traction Plus, Hill Descent Control, système automatique de démarrage et d’arrêt, régulateur de vitesse, assistant de stabilisation en cas de vent latéral, contrôle de stabilité pour les remorques, système de freinage en cas de collision / Mercedes-Benz Sprinter : airbag, assistant de stabilisation en cas de vent latéral, assistant au démarrage dans les pentes, ABS, ASR, EBV, ESP
- Concept du champ de vision Carthago depuis la cabine
- Phares Full LED Carthago**
- Porte de cellule XL « premium two 2.0 » avec couloir plus large (63 cm), double verrouillage de sécurité, très large vitre dans la porte
Confort intérieur
- Ligne de meubles « smartline plus », deux styles intérieurs au choix
- Plancher sur un niveau sur l'ensemble du véhicule
- Salon en L avec selleries de forme ergonomique, large banquette latérale et table de salon rectangulaire pivotante de 360° avec bordure chromée
- Cuisine d’angle confort, cuisine d’angle* avec six grands tiroirs, comptoir de cuisine surélevé faisant office de séparation et de dépose d’appoint, réchaud 3 flammes « Profi Gourmet » et évier rond en inox
- Salle de bains combinée, salle de bains spacieuse confort : un confort maximal avec un dressing complètement séparable
- Très grands lits avec des couchages jusqu’à 200 cm de longueur
Rangements
- Soute profondément décaissée dans le double plancher, très spacieuse et chauffée ; hauteur utile jusqu'à 55,5 cm
- Accès aisé depuis l’extérieur via plusieurs grands portillons et depuis l’intérieur par le couvercle de la banquette du salon en L et via la banquette latérale à couvercle à charnière*
- Grand rangement à central (haut. int. 22 cm) avec soute profondément décaissée (haut. utile 46 cm) et grande trappe relevable dans le plancher de l'habitacle
- Garage à scooter : hauteur intérieure jusqu’à 120 cm*, capacité de charge 350 kg maxi
Autonomie/Technique
- Eau douce 150 l, eaux usées 140 l
- 1 batterie gel de 80 Ah (extensible sur 2 x 80 Ah)
Climatisation/Chauffage
- Chauffage par système de récupération de la chaleur Truma Combi 6 option : chauffage à l'eau chaude Alde
- Soute profondément décaissée dans le double plancher avec effet de chauffage par le sol
* selon le modèle
** en option
Promobil 09/2021
« L'élégante cuisine angulaire peut se targuer de disposer de nombreux espaces de rangement dans le grand meuble mural et de sept tiroirs au total. »
Promobil 09/2021
Test comparatif
"Dans l'espace de vie, le Carthago accueille ses hôtes avec une solide dînette en L avec une place latérale en face. Les coussins moelleux invitent à s'attarder autour de la table stable avec un plateau de taille raisonnable qui peut être déplacé dans toutes les directions - après avoir desserré le frein à l'aide d'une pédale - de sorte que même les sièges de cabine tournés peuvent être bien intégrés".
Testimonial
Famille Mayerl
« La classe de 3,5 tonnes a été un facteur important dans la décision d'achat, mais sans devoir faire de compromis majeurs en termes de qualité de construction et de confort de vie ! Nous sommes très satisfaits du c-tourer et, malgré sa catégorie légère, nous pouvons ranger notre équipement de randonnée et de moto ainsi que nos vélos dans le grand garage arrière ! »