Il DNA Premium Carthago Bilanciamento ottimale del peso Grandi spazi di stivaggio e carico utile sufficiente da soli non bastano. Carthago impiega interassi specificatamente adatti al modello. Il risultato è un bilanciamento ottimale del peso tra assale anteriore e posteriore, presupposto fondamentale per un utilizzo pratico del vano di carico. Il valore aggiunto + Comfort di guida nessuna limitazione per i bagagli da portare e sfruttamento ottimale degli spazi di stivaggio da record nei camper Carthago + Ottimizzazione del peso “weight and balance” con più carico utile, grazie alla pesi bilanciata del carico tra assale anteriore e posteriore + Numerose varianti di peso secondo le esigenze con riserve di carico diverse a seconda del modello e dell’equipaggiamento + Massima sicurezza in viaggio nessun rischio dovuto al sovraccarico o da componenti eccessivamente sollecitati, guida sicura Il doppio pavimento Carthago insieme alla carrozzeria molto resistente, autoportante, contribuisce sensibilmente a garantire il massimo della stabilità e di resistenza alla torsione, pur mantenendo un peso ridotto. Nei modelli leggeri è montato esclusivamente un telaio ribassato AL-KO “special light”. Risultato: minimo peso – massimo carico utile. Le voci della stampa “Il grande doppio pavimento non solo offre ampio spazio di stivaggio, bensì è anche riscaldato. […] Ecco le caratteristiche: innanzitutto un generoso spazio di stivaggio che consente di portare con sé tutto ciò che serve per una coppia, e non solo per la concezione intelligente e la suddivisione dei vani di stivaggio all’interno, ma anche per il doppio pavimento riscaldato accessibile sia dall’interno e dall’esterno e per il grande garage per scooter.” AutoBild Reisemobil 04/2021, relazione di guida c-tourer T 143 LE “[...] un Carthago così ben equipaggiato, con motrice dello Sprinter e chassis con telaio ribassato AL-KO già solo alla guida offre ottime sensazioni: comodo, silenzioso e molto maneggevole, il motore potente ma a bassa rumorosità rende le salite in autostrada e le accelerazioni del tutto senza sforzi.” Camping Life Autozeitung 04/2021, relazione sul test c-tourer T 143 LE 71
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