Wij wijzen erop dat de in onze verkoopdocumenten vermelde waarde van de massa in rijklare toestand een standaardwaarde is die in het kader van de typegoedkeuringsprocedure is vastgesteld en die door de autoriteiten is gecontroleerd. Het is wettelijk toegestaan en mogelijk dat de massa in rijklare toestand van het aan u geleverde voertuig door productiegerelateerde toleranties afwijkt van de in de verkoopdocumenten vermelde nominale waarde. De wettelijk toegestane tolerantie bedraagt ± 5 %. Op die manier houdt de EU-wetgever rekening met het feit dat de massa in rijklare toestand kan schommelen door variatie in het gewicht van gebruikte onderdelen en als gevolg van proces- en weersomstandigheden. Houd hier rekening mee bij de keuze en configuratie van uw camper. Ter illustratie van deze (toegestane) productiegerelateerde gewichtsafwijkingen volgt hier een voorbeeldberekening: Massa in rijklare toestand volgens de verkoopdocumenten: Wettelijk toegestane afwijkingen van de massa in rijklare toestand: Wettelijk toegestane tolerantie van ± 5 %: 2.900 kg 2.755 tot 3.045 kg 145 kg Welke gewichtsafwijkingen voor de massa in rijklare toestand toegestaan zijn, vindt u voor alle indelingen in de technische specificaties van onze verkoopdocumenten. Als fabrikant stellen wij alles in het werk om productietechnisch onver- mijdelijke gewichtsschommelingen tot een minimum te beperken. Afwijkingen naar boven en naar beneden binnen het wettelijk toegestane tolerantiebereik komen dan ook maar zelden voor. Hoewel we ons productieproces voortdurend technisch optimaliseren, kunnen deze afwijkingen niet volledig worden voorkomen. Om ervoor te zorgen dat alle werkelijk geleverde voertuigen voldoen aan de wettelijk toegestane tolerantie, wordt het werkelijke gewicht van het voertuig en de naleving van de toegestane tolerantie van ± 5 % door ons als fabrikant ge- controleerd door het voertuig na voltooiing aan het einde van de productielijn te wegen. Het aan het einde van de productielijn gewogen werkelijke gewicht van uw voertuig zal uw dealer aan u meedelen. Zo bestaat er volledige transparantie over eventuele afwijkingen in het werkelijke gewicht van uw voertuig. 3. MAXIMAAL AANTAL TOEGESTANE ZITPLAATSEN / MASSA VAN DE PASSAGIERS Het maximaal aantal toegestane zitplaatsen tijdens het rijden wordt door ons als fabrikant bepaald tijdens de typegoed-keuringsprocedure. De massa van de passagiers is afhankelijk van het maximaal aantal toegestane zitplaatsen. Voor de massa van de passagiers wordt 75 kg per door ons voorziene toegestane zitplaats aangehouden, ongeacht het werkelijke gewicht van de passagiers. Hierbij gaat het ook om een wettelijk voorgeschreven rekenwaarde. Voor de massa van de bestuurder is al 75 kg opgenomen in de massa in rijklare toestand (zie punt 2). Derhalve hoeft deze niet meer te worden meegerekend in de massa van de passagiers. Bij een camper met vier toegestane zitplaatsen is de massa van de passagiers dus 3*75 kg = 225 kg. Het in de verkoopdocumenten vermelde aantal maximaal toegestane zitplaatsen geldt voor het gewicht van het voer-tuig in standaarduitvoering zonder extra uitrusting (voor extra uitrusting zie punt 4) en geeft het maximaal mogelijke aantal personen aan dat tijdens het rijden een zitplaats heeft. Het aantal zitplaatsen hangt echter af van het gewicht en de asbelasting. Door de inbouw van extra uitrusting (bijvoorbeeld als wordt gekozen voor uitrustingspakketten, speciale en optionele uitrustingen) kan het nodig zijn om het aantal zitplaatsen te verminderen, of, afhankelijk van het model, is het gewenste aantal zitplaatsen alleen mogelijk door de toegestane maximummassa te verhogen en/of door extra uitrusting weg te laten. 4. WERKELIJKE MASSA EN EXTRA UITRUSTING De massa in rijklare toestand (zie punt 2) en de massa van de extra uitrusting die in de fabriek op een bepaald voertuig wordt gemonteerd (uitrustingspakketten, speciale en optio nele uitrusting) worden samen de werkelijke massa van het voertuig genoemd. Wat de werkelijke massa van uw voertuig is, kunt u na de overdracht vinden in punt 13.2 van het Certificaat van Overeenstemming (Certificate of Conformity, CoC), dat uw dealer aan u overhandigt bij aflevering van uw voertuig. Let op: de in het Certificaat van Overeenstemming (Certificate of Conformity, CoC) vermelde werkelijke massa is eveneens een genormaliseerde waarde. Aangezien voor de massa in rijklare toestand – als onderdeel van de werkelijke massa – een wettelijk toegestane tolerantie van ± 5 % geldt (zie punt 2), kan de werkelijke massa ook dienovereenkomstig afwijken van de aangegeven nominale waarde.
RkJQdWJsaXNoZXIy NTQ3ODU=