Véhicule de base · Phares avant full LED Carthago (feux de croisement et feu de route) avec feux de jour à LED · Feu antibrouillard · Réservoir à carburant de 90 l · Jantes en alu de 16 pouces Fiat Ducato avec châssis surbaissé AL-KO spécial Carthago · Moteur : diesel 2,2 l Multijet 3 avec Adblue (19 l), 180 CV / 132 kW, 4 cylindres, 380 Nm, Euro 6d Final, 6 vitesses, à traction avant · Modèle 53 : châssis surbaissé AL-KO Fiat Ducato à simple essieu, modèle 53 L : châssis surbaissé AL-KO Fiat Ducato à double essieu · Ressorts renforcés sur l'essieu avant, avec augmentation de la charge sur l'essieu sur 2,3 t · Système Start & Stop · Assistant de stabilisation en cas de vent latéral (modèle 53), régulateur de vitesse, ABS, ESP, ASR, anti-démarrage électronique, Hillholder, Hill Descent Control, Traction Plus, contrôle de stabilité pour les remorques, système de freinage en cas de collision 65) · Airbag côté conducteur / côté passager 11) · Climatiseur manuel · Boîte à gants · Enjoliveurs avec inscription Carthago · Pare-boue sur l'essieu avant et arrière · Kit de dépannage Fix & Go Iveco Daily · Moteur : diesel HPI 3,0 l avec AdBlue (20 l), 156 CV / 115 kW, Euro VI E, 6 vitesses, propulsion · Modèle 53 : Iveco Daily 5,6 t (P.T.A.C. de série 5,6 t, option 5,8 t) · Modèle : 53 L : Iveco Daily 6,7 t (P.T.A.C. de série 6,7 t) · Châssis surélevé avec roues jumelées sur l'essieu arrière · Essieu avant à roues indépendantes et suspension à barres de torsion, à double bras de suspension et augmentation de la charge sur l'essieu, essieu arrière rigide à suspension parabolique · ESP, ABS, anti-démarrage électronique, ASR, Hillholder · Régulateur de vitesse · Écran d'affichage d'assistance (TFT Cluster central) · Préparation de l'attelage (découpe dans l'arrière en polyester avec câbles électriques posés) · Roue de réserve avec support sous le plancher du garage · Rouleaux charges lourdes à l’arrière Une carrosserie de la catégorie Liner Premium · 10 ans de garantie d'étanchéité · Carrosserie exempte de bois avec toit revêtu de polyester et revêtement de sol · Jonction toit-paroi moyennant l'arrondi et des poutres transversales · Systèmes de rails sur les côtés du toit avec évacuation des eaux de pluie · Parois latérales et paroi arrière avec de l'aluminium sur la face extérieure et intérieure · Noyau isolant en mousse rigide au niveau du toit, du plancher et des parois · Jonction dessous de caisse-parois moyennant des poutres collées en plein avec un insert anti-froid additionnel · Épaisseur totale des parois et du toit 38 mm · Carrosserie avec protection contre la foudre certifiée / cage de Faraday · Portes de soutes en matériau original des parois « Carthago Isoplus » · Étanchéité des portes de soutes à l'intérieur et à l'extérieur ; joint extérieur comme protection contre les projections d'eau · Portes de soutes et porte de cellule avec charnières noyées · Bouchon du réservoir à carburant affleurant dans la paroi · Jupes latérales segmentées en profilé d'aluminium (Fiat) · Arrière de type bus en polyester, à double coque isolée, pare-choc séparé Équipement de série 54 · Salon en U à l'arrière avec méridienne (option) coulissante à commande électrique face à la télé, comptoir de cuisine surélevé au design ondulé vertical et concept 4 pièces unique · Téléviseur de 40'' à système coulissant électrique (option) · Garage à vélo électrique / scooter intégré sous le salon en U avec une hauteur intérieure de 114 cm (53 L jusqu'à 145 cm) · Lit 1 personne électriquement abaissable avec grand couchage en continu de 200 / 195 x 210 cm, abaissable profondément pour garantir un accès aisé par un escalier extractible ; très bonne hauteur assise et sommier qui ne vacille pas en position pour dormir · Hauteur utile jusqu'à 50 cm (Fiat) / 57 cm (Iveco) · Accessible depuis l'extérieur via plusieurs grandes portes de soutes · Accès pratique depuis l’intérieur via de grandes trappes dans le plancher de l'habitacle · Soute décaissée dans le double plancher (haut. 63 cm, largeur 110 cm) côté conducteur et passager · Grand rangement à travers central (haut. int. 36 cm/ Fiat, 33 cm (Iveco)) avec grand rangement décaissé (haut. utile 36 cm (Fiat), 33 cm (Iveco)), aisément chargeable par la porte d’accès via les grandes trappes relevables dans le plancher de l'habitacle · L’ensemble du double plancher est chauffé par la fonction accumulateur de chaleur · Grands réservoirs d'eau fraîche et des eaux usées (210 l/155 l) · Centrale de vidange d'eau dans la soute profondément décaissée dans le double plancher (au niveau de l'entrée) · Chauffage à l'eau chaude Alde avec booster de chaleur en cabine · Véritable chauffage par le sol à l'eau chaude au niveau du salon en U à l'arrière Technique et autonomie : Soute profondément décaissée dans le double plancher très spacieux et chauffé : Concept de l'espace séjour : Salon en U à l’arrière avec méridienne coulissante à commande électrique devant la télé, concept 4 pièces unique new generation new generation
RkJQdWJsaXNoZXIy NTQ3ODU=