Équipement de série Véhicule de base Fiat Ducato avec châssis surbaissé AL-KO spécial light · Moteur : diesel 2,2 l Multijet 3 avec Adblue (19 l), 140 CV / 103 kW, 4 cylindres, 350 Nm, Euro 6d Final, 6 vitesses, à traction avant · Réservoir à carburant de 90 l · Assistant de stabilisation en cas de vent latéral, régulateur de vitesse, ABS, ESP, ASR, anti-démarrage électronique, Hillholder, Hill Descent Control, Traction Plus, contrôle de stabilité pour les remorques, système de freinage en cas de collision 65) · Airbag côté conducteur / passager 11) · Système Start & Stop · Climatiseur manuel · Boîte à gants · Feux de jour à LED · Pare-boue sur l'essieu avant et arrière · Kit de dépannage Fix & Go Une carrosserie de la catégorie Liner Premium · 10 ans de garantie d'étanchéité · Carrosserie exempte de bois avec toit revêtu de polyester et revêtement de sol · Jonction toit-paroi moyennant l'arrondi et des poutres transversales · Systèmes de rails sur les côtés du toit avec évacuation des eaux de pluie · Parois latérales et paroi arrière avec de l'aluminium sur la face extérieure et intérieure · Noyau isolant en mousse rigide au niveau du toit, du plancher et des parois · Jonction dessous de caisse-parois au moyen de poutres transversales en aluminium avec un insert anti-froid en sus · Épaisseur totale des parois et du toit 38 mm · Portes de soutes en matériau original des parois « Carthago Isoplus » · Étanchéité des portes de soutes à l'intérieur et à l'extérieur ; joint extérieur comme protection contre les projections d'eau · Portes de soutes et porte de cellule avec charnières noyées · Bouchon du réservoir à carburant affleurant dans la paroi · Jupes latérales segmentées en profilé d'aluminium · Cadre arrière en 4 parties avec pare-choc divisé · Feux arrière à LED avec C-Branding Carthago · Baie de cellule Seitz S4 à double cadre sans ponts thermiques avec vitrage isolant, moustiquaire et store plissé occultant · Lampe extérieure LED au-dessus le la porte de cellule avec gouttière · Marche-pied de la porte de cellule à commande électrique et avec alarme sonore Cabine · Tableau de bord profondément abaissé vers l’avant (contact visuel avec la chaussée après 2,77 m) · Plissé de pare-brise à structure alvéolaire isolante · Plissé occultant au niveau des vitres latérales (à commande latérale) · Face avant en polyester, à double coque isolée · Porte de la cabine avec double verrouillage de sécurité, lève-vitre à commande électrique, gouttière · Mesures d'insonorisation du compartiment moteur · Sièges confort Aguti côté conducteur et côté passager avec ceintures de sécurité intégrée, garnis du même tissu que les selleries, pivotants, accoudoirs rembourrés · Tableau de bord avec crédence pratique ainsi qu’une préparation pour l'écran de la caméra de recul intégrée et porte-bouteilles · Habillage de la face inférieure du lit de pavillon en cuir, pare-soleil, spots LED et rangements sur les côtés Soute profondément décaissée dans le double plancher · Hauteur utile jusqu'à 55,5 cm · Rangement à travers chauffé et éclairé · Accès depuis l’extérieur via plusieurs grandes portes de soutes Le camping-car le plus léger dans la catégorie Premium des intégraux de 3,5 t : indiqué pour un usage urbain grâce à une largeur extérieure plus petite de 15 cm et des longueurs compactes AL-KO 4 La catégorie Premium des camping-cars super légers : Châssis surbaissé AL-KO Carthago spécial light : Carrosserie Carthago de la catégorie Liner Premium : Super-Lightweight · Poids en ordre de marche à partir de 2 845 kg · Charge utile élevée, adaptée à la pratique, même dans la catégorie des véhicules de 3,5 t · Autre diminution de poids possible jusqu’à 22,5 kg en optant pour des jantes en alu de 16 pouces et une batterie lithium-ion · P.T.A.C. de 3,5 t à 4,25 t · Jonction de la carrosserie très solide grâce à des poutres transversales (toit-paroi / plancher-paroi) · Cellule totalement exempte de bois avec noyau isolant en mousse rigide RTM hydrofuge · Cloisons intérieures et face intérieure du toit en aluminium · Revêtement mural en microfibres climatiques · Hauteur utile jusqu'à 55,5 cm · Accessible depuis l'extérieur via plusieurs grandes portes de soutes. Accès pratique depuis l’intérieur par le couvercle de la banquette du salon en L, la banquette latérale à couvercle relevable (selon le modèle) ainsi que par la grande trappe dans le plancher de l'habitacle · Grand rangement à travers central (haut. int. 22 cm) avec soute profondément décaissée (haut. utile 46 cm), également chargeable par la porte de cellule XL via les grandes trappes relevables dans le plancher de l'habitacle · L'ensemble de la soute profondément décaissée dans le double plancher est chauffée par la fonction de stockage thermique Soute profondément décaissée dans le double plancher, très spacieuse et chauffée : Super-Lightweight
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