• 2022
  • 2021
  • 2020
  • 2019
  • 2018
  • 2017
  • Carthago erreicht das beste Ergebnis aller Zeiten

    En la encuesta de los lectores de promobil: el c-tourer I y el chic c-line I son los ganadores de los integrados de menos y más de 80.000 euros respectivamente. Otros cinco puestos en el podio subrayan la popularidad de los vehículos premium de Aulendorf.

  • 2015
  • 2014
  • 2013
  • 2012
  • Todos los modelos, desde el c-tourer hasta el liner de luxe, han sido mejorados.

    Carthago es el ganador absoluto del premio "Cliente Rey". Las obras de construcción avanzan en la nueva sede de Aulendorf. Allí se está construyendo Carthago City en 100.000 m², y se están agrupando los anteriores emplazamientos de Ravensburg. Ya a finales de 2012, la exposición de ventas se mueve. El número de empleados ha aumentado a más de 800.

  • 2011
  • 2010
  • La elegante gama de modelos de la línea c se actualiza aún más

    La elegante c-line T-Plus redefine la clase de autocaravanas semi-integradas con cama elevable. La elegante gama de modelos de la línea c se está actualizando aún más. Entre las novedades destacan el concepto de espacio de almacenamiento, la cocina, el baño combinado y numerosas novedades en el interior, el exterior y las opciones.

  • 2009
  • Carthago es uno de los fabricantes de autocaravanas de mayor éxito en la clase media-alta y de lujo.

    Las novedades son la línea T chic parcialmente integrada, así como las disposiciones con cama de matrimonio y baño amplio. Carthago revisa fundamentalmente la serie doble chic e-line/s-plus y complementa la familia chic con la chic highline, precursora de la posterior highliner.

     

  • 2008
  • 2007
  • Carthago presenta la línea interior

    Carthago presenta la línea de interiores Designa, precursora de la posterior línea de mobiliario "yachtline". Mientras tanto, 260 empleados producen más de 1.000 vehículos al año en las dos plantas de Ravensburg.

  • 2006
  • 2005
  • Carthago amplía la serie joven

    chic por modelos adicionales en Iveco Daily - un presagio del futuro chic s-plus. El gran éxito de la serie chic lleva a una ampliación de la planta. En Ravensburg se construye una planta de producción adicional en una superficie de más de 5.000 m².

     

  • 2004
  • 2003
  • 2002
  • 2001
  • Descontinuación de los autobuses de camping clásicos en Volkswagen. Concentración en vehículos construidos de alta calidad basados en Mercedes-Benz e Iveco.
  • 2000
  • Subcontratación de la producción de Malibú a una planta independiente con una superficie de producción de aproximadamente 2000 m² y 100 empleados. Producción anual de 550 vehículos.
  • 1999
  • 1998
  • Presentación del Malibu Champ en colaboración con Volkswagen tras la fabricación de 5.000 vehículos basados en VW.
  • 1997
  • 1995
  • 1994
  • 1993
  • Presentación Carthago 35 Abakus, llamativa autocaravana con alcoba en VW.
  • 1991
  • 1990
  • Presentación del Malibú en la Volkswagen T4. Carthago es el segundo fabricante europeo de autocares basados en furgonetas Volkswagen y el mayor fabricante independiente de autocares.
  • 1989
  • 1987
  • Múdese al barrio de Schmalegg, en Ravensburg, a una nave de nueva construcción de 900 m².
  • 1986
  • Carthago emplea a diez personas.
  • 1985
  • 1982
  • Carthago emplea a tres personas.
  • 1981
  • Reubicación en Ravensburg en un taller de 200 m².
  • 01.07.1979
  • Fundación de "Carthago" en Ravensburg/Alta Suabia por el ingeniero industrial Karl-Heinz Schuler. Conversiones individuales de todos los vehículos básicos según los requisitos del cliente.