- Modellen
Maak een virtuele ontdekkingstocht door de Carthago motorhomes.
c-tourer I
Het beter-voordelige motorhome
Chassis: Fiat Ducato standaard
verlaagd chassis of Fiat Ducato
AL-KO verlaagd chassis
3,5 t tot 4,25 t
6,85 m tot 7,35 m
2,86 m incl. 170 mm dubbele bodem
c-tourer T
De compacte halfintegrale
Chassis: Fiat Ducato standaard verlaagd chassis
3,5 t tot 4,25 t
6,80 m tot 7,43 m
2,78 m incl. dubbele klimaatbodem
optie: Centraal liftbed boven zitgroep
c-line I/XL
De wereldkampioen in comfort
Lichtgewicht in de 3,5 tot 4,5 t
gewichtsklasse (XL 5,0 t)
Fiat Ducato met AL-KO
verlaagd chassis
Speciaal Carthago
(XL dubbele as)
6,20 m tot 7,40 m
(XL: 8,35 m)
2,86 m incl. dubbele bodem
c-line T/T-Plus
De compacte halfintegralen
Lichtgewicht in de
3,5 tot 4,25 t gewichtsklasse
Fiat Ducato met
AL-KO verlaagd chassis
Speciaal Carthago
6,20 m tot 7,40 m
2,86 m incl. dubbele bodem
(T-Plus: 2,92 m)
e-line
De wereldkampioen autarkie
e-line “yachting”: 4,5 t
e-line “linerclass” 5,0 t
Fiat Ducato met AL-KO verlaagd
chassis speciaal Carthago
enkele/dubbele as
6,99 m tot 7,78 m
2,99 m/3,02 m incl. dubbele bodem
s-plus
De wereldkampioen autarkie
op Iveco Daily 5,4 t
Iveco Daily 50C hoog
chassis met
achterwielaandrijving
en dubbele wielen
7,78 m tot 8,12 m
3,17 m incl. dubbele bodem
highliner
De wereldkampioen laadvermogen
op Iveco Daily 6,5/7,0 t
Iveco Daily 65/70C
hoog chassis met
achterwielaandrijving
en dubbele wielen
7,83 m tot 8,72 m
3,25 m incl. dubbele bodem
liner de luxe
De beste liner, die er ooit is geweest
Iveco Daily 65 C / 70 C,
max. toegestaan gewicht
6,5 t tot 7,49 t
8,28 m tot 10,64 m
3,30 m tot 3,50 m
liner de luxe
De beste liner,
die er ooit is geweest
op MAN TGL 8.220 / 10.220,
max. toegestaan gewicht
7,49 t tot 12 t
8,97 m tot 10,64 m
3,35 m tot 3,60 m
Extra grote autarkie
Chic c-line I
• Sensationeel lage gewichtsbalans binnen de 3,5-t-gewichtsklasse
• Carthago-lichtbouw- en laadconcept “efficiency”:
laag eigen gewicht – groot laadvermogen
• Fiat met AL-KO verlaagd chassis speciaal Carthago en breedspoorchassis
• Dubbele klimaatbodem van binnen en buiten te beladen
• Verwarmingstechniek met warmeluchtaccumulator,
als optie Alde-warmwaterverwarming
• Vlakke woongedeeltevloer zonder treden tot in de bestuurderscabine
• Goede winterbestenigheid
