Équipement de série chic s-plus

Véhicule de base
Iveco Daily 50 C

  • Iveco Daily 50 C (P.T.A.C. 5,6 t) / 65 C (P.T.A.C. 6,7 t), roues jumelées sur l’essieu arrière
  • Moteur HPI diésel 3,0 l / 150 PS (110 kW), Euro 6, 6 vitesses, propulsion
  • ABS, anti-démarrage électronique, ASR, hillholder, contrôle dans les descentes, Traction +
  • Essieu avant à roues indépendantes et suspension à barres de torsion, à double bras de suspension et augmentation de la charge sur l’essieu, essieu arrière rigide à suspension parabolique
  • Feux antibrouillard
  • Feux diurnes à LED
  • Réservoir à carburant 70 l
  • Préparation attelage

Cellule
Carrosserie de la catégorie Premium des Liner

  • Totalement sans bois
  • Face extérieure du toit en polyester = protection anti-grêle; dessous de caisse avec face sup. et inf. en polyester = protection contre l’humidité, les projections de cailloux, inaltérable
  • Jonction toit-paroi par l’arrondi et poutre transversale = rigidité accrue de la carrosserie
  • Parois latérales / paroi arrière : aluminium sur la face ext. et int. (effet accumulateur de chaleur : conductibilité 1000  fois plus élevée)
  • Jonction  de  la  carrosserie  sans  ponts  thermiques  et  très  solide  au moyen de poutres transversales en alu collées par interpénétration avec un insert anti-froid additionnel
  • Systèmes de rails sur les côtés du toit pour la fixation d’accessoires et l’évacuation des eaux de pluie
  • Toit praticable
  • Épaisseur totale des parois et du toit 38 mm
  • Protection anti-foudre Carthago testée  : Cage de Faraday grâce à la face int. de la carrosserie en aluminium et aux parafoudres additionnels
  • 10 ans de garantie d’étanchéité sur la cellule
  • Portes  de  soutes  en  matériau  original  des  parois  Isoplus  Carthago pour une isolation en continu
  • Double système d’étanchéité des portes de soutes : à l’intérieur et à l’extérieur (joint extérieur réalisé comme protection contre les projections d’eau)
  • Portes de soutes innovantes avec charnières noyées = aspect élégant, car affleurant
  • Bouchon du réservoir à carburant affleurant dans la paroi (standard automobile)
  • Jupes latérales segmentées en profilés d’aluminium thermolaqués (facile à réparer)
  • Arrière aspect bus avec paroi sous-jacente en finition sandwich, parechoc divisé (facile à réparer si endommagé)
  • Porte de soute donnant accès au rangement dans le double plancher s’ouvrant  avec  un  mécanisme  à  parallélogramme  innovant  =  commande pratique à une main
  • Verrouillage central porte de cabine/de cellule, toutes les portes de soutes, sauf porte du coffret de gaz et de la cassette toilettes
  • Lanterneau panoramique Heki III au-dessus des canapés 900 x 600 mm
  • Baie de cellule Seitz de Luxe, double cadre avec vitrage isolant sans ponts thermiques et vitre extérieure affleurante, moustiquaire, store plissé occultant et compas d’arrêt
  • Éclairage extérieur à LED au-dessus le la porte de la cellule avec gouttière intégrée
  • Marche-pied à commande électrique, également pilotable depuis la cabine et via alarme sonore
  • Porte d’entrée de la cellule décaissée dans le double plancher isolé, chauffée de manière ciblée pour éviter au froid d’entrer en ouvrant la porte
  • Éclairage de marche-pied Carthago au niveau de l’entrée
  • Système de clé de sécurité pour toutes les portes de cellule et les soutes 

 Concept de cabine Carthago

  • Conception de vision depuis la cabine avec un tableau de bord dynamique incliné vers l’avant pour assurer un contact visuel instantané avec la chaussée
  • Plissé de pare-brise alvéolaire pour assurer une isolation maximale, à commande verticale (occultation, pare-soleil, pare-vue et protection contre la chaleur et le froid)
  • Système de rétroviseurs de type bus Carthago « bestview » avec grand rétroviseur principal et rétroviseur grand angle pour assurer une parfaite vue panoramique, à réglage électrique
  • Fonction Coming Home avec éclairage de la porte de cabine intégré dans le bras du rétroviseur
  • Prolongement  du  bras  du  rétroviseur  avec  fonction  évacuation  des eaux de pluie
  • Passage sur un seul niveau entre l’habitacle et la cabine
  • Face avant en polyester de haute qualité, double coque isolée, pièces de carrosserie segmentées, peuvent être remplacées individuellement
  • Système d’essuie-glace antagoniste de type autocar : champ de vision plus grand en cas de pluie
  • Sièges confort Aguti «  Roadliner » côté conducteur et passager avec logo dans des applications en bois précieux, pivotants, hauteur d’assise et inclinaison réglables, housses en tissu d’intérieur, ceintures de sécurité intégrées et accoudoirs réglables des deux côtés
  • Porte de la cabine avec double verrouillage de sécurité, vitres à commande électrique et gouttière additionnelle
  • Hauteur debout sous le lit de pavillon jusqu’à 200 cm
  • Insonorisation à l’égard du compartiment moteur avec le pack insonorisant spécial « Silence »
  • Prise 230 V/12 V au niveau de la cabine/des canapés

Concept thermique de la cabine

  • Double vitrage isolant cabine : vitres latérales et vitre de la porte de la cabine, avec stores plissés d’occultation à guidage latéral
  • Pack radiateurs avec ventilateur 2  vitesses, à activer sous le siège du conducteur (booster) pour chauffer de manière ciblée l’espace-pieds
  • Partie  avant  du  tableau  de  bord  chauffée  de  manière  ciblée  pour chauffer en sus la cabine  : Radiateurs intégrés avec tôle de guidage de l’air circulant (radiateurs doubles côté conducteur et passager)

Double plancher accumulateur de chaleur

  • Plancher sur un niveau
  • Double plancher chauffé sur toute la surface, hauteur en continu 220 mm; hauteur au niveau de la soute décaissée sur les côtés 780 mm
  • Chauffage par le sol : accumulation de la chaleur dans le double plan - cher isolé, rayonnement par le bas sur tout le plancher du salon
  • Soute profondément décaissée dans le double plancher au niveau de l’entrée, peut aussi être commandé par la porte de cellule, accès par la trappe dans le plancher avec 2 charnières
  • Soute « easy entry » dans le double plancher chauffé décaissé profondément sur les côtés pour les hauteurs de chargement XXL, grandes portes de soutes de type bus avec mécanisme d’ouverture à parallélogramme, rangement à travers chargeable des deux côtés (chargeable depuis l’extérieur, accessible depuis l’intérieur)
    Éclairage à LED du rangement dans le double plancher

Garage à scooter

  • Grand garage à scooter profondément décaissé pour plus de hauteur int.
  • Décaissement au moyen d’une poutre transversale collée par interpénétration = chargeable jusqu’à 450  kg et plus de haut. int.
  • Accès par deux grandes portes de garage côté passager et conducteur, s’ouvrant  vers  le  haut et  amorties  par de  puissants  vérins pneumatiques, avec passant de fermeture
  • Plancher du garage; dessous de caisse d’origine avec face ext. et int. en polyester; plancher avec revêtement anti-dérapant
  • Garage isolé tout autour, chauffé, donc à l’abri du gel
  • Chargement aisé grâce au bord décaissé et à la grande hauteur intérieure
  • Système d’arrimage des bagages au moyen d’une poutre transversale très solide équipée d’œillets à positionnement flexible
  • Feutre aiguilleté solide sur la face intérieure des soutes et parois latérales de la soute garage
  • Douche extérieure dans le garage côté passager (eau chaude/froide) avec douchette et flexible de raccord
  • Prise 230 V / 12 V

Design intérieur

  • Portes  des  placards  de  pavillon  bicolores,  décor  châtaignier  d'été  / crème brillant
  • Surface des meubles décor châtaignier d'été, poignées pleines « pull open », parement chromé
  • Surface du plan de travail décor Savannah et rebord en Corian.

Habitacle

  • Style d’intérieur « yachtline » : très grande hauteur debout de 2,11m
  • Salon en L dans la cabine / l’habitacle, avec banquette latérale, place pour 6 personnes maxi, avec deux ceintures de sécurité à 3 points face à la route, avec appui-tête L’espace-pied peut être agrandi en rabattant les assises, de sorte à créer deux vrais sièges pour la route
  • L’assise de la banquette est rabattable pour obtenir 2  vrais sièges pour la route
  • Baie de cellule au-dessus de la banquette latérale côté passager
  • Grande table de salon avec profilé arrondi en bois véritable exclusif, coulissante 2 directions (commande moyennant pédale), pour garantir une intégration optimale de tous les sièges
  • Selleries du salon avec noyau de mousse multi-couches Premium et soutien lombaire
  • Système coulissant TV « Quick up » 32" derrière le dossier de la banquette latérale
  • Surface des meubles décor châtaignier d’été, poignées pleines « pull open », parement chromé
  • Technique d’assemblage à double jonction «  Durafix  » : meubles vissés et assemblés par tenon et mortaise = jonction durable, stabilité maximale et marche silencieuse, pas de bruits dérangeants des meubles en route
  • Compas d’arrêt, charnières et tiroirs en métal plein, de qualité domestique
  • Portes à clapets avec amortisseur empêchant les bruits dérangeants en route
  • Système de stores bateau sur les baies de la cellule, plissés, de qualité domestique, à commande simple grâce à la chaînette tout autour, démontable pour le nettoyage, rideau déco en sus, assorti aux coussins du salon
  • Face  intérieure  des  parois  et  du  toit  revêtues  de  microfibres  climatiques  : assure une ambiance exclusive et régule le climat ambiant
  • Prise 12 V/230 V au niveau de la cabine/du Salon

Cuisine

  • Surface du plan de travail solide avec rebord en Corian
  • Plan de travail rétroéclairé avec bande lumineuse à LED
  • Tiroirs à roulements « easy glide », à fermeture automatique et avec amortisseur de fin de course,Cuisine intégrée avec tiroir central, deux poubelles séparées et un tiroir-corbeille supplémentaire
  • Verrouillage central électrique des tiroirs à la cuisine  : fermeture fiable pour la route
  • Compartimentage individuel des tiroirs avec le système «  Flex »
  • Tiroir à couverts compartimenté séparé, logement bouteilles
  • Réchaud 3 flammes «  Pro Gourmet » avec couvre-plaques en verre en deux parties, utilisable comme dépose d’appoint, grille en fonte solide et fond en inox facile à nettoyer
  • Évier rond en acier inox encastré dans le plan de travail, avec cacheévier  multifonctions  en  deux  parties  (surface  de  travail  affleurante, planche à découper ou dépose d’appoint)
  • Support mural pratique pour le cache-évier, utilisable comme plan de travail d’appoint/planche à découper
  • Robinet design haut, en métal de qualité supérieure, joint céramique et douchette extractible
  • Fond mural en verre déco crème
  • · Ascenseur à machine à café abaissable depuis le placard de pavillon
  • Meuble bar avec porte en verre décoratif et éclairage intérieur (porteverres / set de verres Carthago en option)
  • Frigo de 160 l avec compartiment freezer séparé, syst. de recherche automatique de l’énergie 12  V / 230 V / gaz
  • Grand rangement coulissant jusqu’au plafond, extractible
  • Ventilateur électrique au niveau du lanterneau, au-dessus de la cuisine, fonction aspiration/extraction
  • Prise 230 V sur la face inf. du placard de pavillon

Salle de bains
Dressing :

  • Penderie jusqu’au plafond intégrée dans le dressing (50, 52, modèles XL)
  • Plissé de séparation pour séparer le dressing de la chambre

Salle de bain spacieuse

  • Douche spacieuse séparée en face avec 2 écoulements indépendants de la pos. du véhicule
  • Accès à la douche sans marche
  • Douche avec caillebotis hydrofuge de même design que le plancher de l’habitacle (amovible pour faciliter le nettoyage)
  • Design de la douche aspect granit foncé (receveur et montant d’angle) avec cintre et barre de douche
  • Parois de la douche décor « Sandstein » (grès)
  • Douche  pluie  avec  lanterneau  Mini  Heki  au-dessus,  plissé  occultant incl.
  • Douchette réglable en hauteur sur une barre chromée
  • Lanterneau pour aérer la douche
  • Cabinet de toilette et dressing avec lanterneau Mini Heki
  • Meuble sous lavabo avec panier à linge
  • Grand placard avec miroir et étagères
  • Mitigeur simple avec joint céramique de qualité supérieure
  • Cassettes WC Thetford C  260 de série
  • Porte de salle de bains massive avec poignée métallique et verrouillage. À l’état ouvert elle fait office de séparation avec l’habitacle (selon le modèle comme porte à double fonction)
  • Porte à double fonction pratique pour séparer à la fois la chambre/salle de bains des toilettes (selon le modèle)

Chambre
Lit de pavillon au-dessus de la cabine

  • Le plus grand de sa catégorie : 195 x 160 cm.
  • Sommier à ressort à élasticité ponctuelle carawinx, recommandé par les médecins
  • Abaissement très profond du lit = accès aisé et bonne hauteur d’assise dans le lit; accès par le siège latéral (pas besoin d’échelle)
  • Support stable, qui ne vacille pas en position abaissée pour dormir
  • Étagère à livres et spot LED
  • Rideau de séparation entre le lit de pavillon et l’habitacle
  • Lanterneau Mini Heki au-dessus du lit de pavillon

Lits fixes à l’arrière

  • Sommier à ressort à élasticité ponctuelle carawinx, recommandé par les médecins, chauffé et ventilé
  • Matelas confort 7 zones, en mousse à froid de qualité, garantissant un couchage excellent et sain
  • Lits jumeaux / lit central : tête de lit relevable
  • Agrandissement des couchages entre les lits jumeaux avec un matelas d’appoint (pas besoin d’échelle)
  • Marche-pied pratique, extractible vers l’avant lors de l’insertion du matelas d’appoint pour agrandir le couchage
  • Lits jumeaux Placard TV dans la chambre, avec étagère
  • Lanterneau Mini Heki au-dessus du lit de pavillon
  • Très grands placards de pavillon tout autour

Technique de bord
Eau

  • Les réservoirs d’eau fraîche et des eaux usées sont intégrés à l’abri du gel dans le double plancher chauffé, donc centre de gravité très bas
  • Le réservoir d’eau fraîche / des eaux usées est accessible par la trappe dans le plancher
  • Robinets de vidange bien accessibles, à l’abri du gel, dans le double plancher (centrale de vidange d’eau)
  • L’alimentation en eau se fait au moyen d’un système de pompe sous pression fiable, nécessitant peu d’entretien
  • Set de tuyaux des eaux usées avec grand diamètre et raccord à baïonnette fiable

Gaz

  • Coffret de gaz extérieur, décaissé profond et donc facilement accessible
  • Pour 2 bonbonnes de gaz de 13 kg, porte de soute séparée avec compas d’arrêt
  • Robinets d’arrêt du gaz bien accessibles au niveau de la cuisine

Système électrique

  • Centrale électrique bien accessible dans le garage avec chargeur, fusibles,  disjoncteur  FI,  chargeur  automatique  22   A,  réglage  électronique, coupure automatique en cas de sous-tension, chargeur de la batterie de démarrage
  • Centrale à batteries chauffée, avec 2 batteries gel de 80  Ah dans le double  plancher,  accès  depuis  le  garage  ou  le  rangement  dans  le double plancher côté passager sur les modèles 50, 51, 51 QB, avec disjoncteur FI
  • Panneau multifonctions rétroéclairé, facile à commander, derrière le panneau technique au-dessus de la porte d’entrée, facile à utiliser
  • Prises 230 V à la cuisine, à la salle de bains et au niveau de l’entrée
  • Prise 230 V / 12 V dans le garage

Concept d’éclairage innovant

  • Spots LED dans l’habitacle au-dessus du salon, sous les placards de pavillon ainsi que sous les placards de pavillon du lit arrière, de la cuisine et du lit de pavillon
  • Baldaquin avec spots LED additionnels et éclairage à LED indirect pour une ambiance agréable
  • Éclairage d’accentuation à LED avec rétroéclairage au niveau de l’entrée
  • Éclairage d’accentuation LED avec rétroéclairage dans la paroi cintrée de la salle de bain (sauf sdb spacieuse)
  • Éclairage au niveau de l’habitacle, dimmable en continu, pour créer une ambiance individualisée
  • Éclairage de nuit séparé au sol avec spots à LED, à activer au niveau de l’entrée et de la chambre à coucher
  • Marche de l’habitacle éclairée au niveau de l’accès à la salle de bain spacieuse

TV

  • Support coulissant de l’écran TV dans le dossier de la banquette latérale côté passager et préparation pour le raccordement d’un écran 32"

Technique de chauffage
Système de chauffage à l’eau chaude Alde

  • Chauffage à l’eau chaude Alde, fonctionnant sur 230  V ou au gaz, cartouche  chauffante  230   V,  chauffe-eau,  valves  de  purge,  nombreux radiateurs en cabine, dans le tableau de bord, l’habitacle, le double plancher et le garage
  • Chauffage par le sol : la chaleur est emmagasinée dans le double plancher isolé et rayonne agréablement par le bas sur tout le plancher de la cellule
  • Tableau de bord chauffé de manière ciblée pour chauffer en sus la cabine Construction sandwich isolée sous le tableau de bord, avec des serpentins à eau chaude = chauffage par rayonnement booster  : pack radiateurs avec soufflante 2  vitesses, sous le siège du conducteur, radiateur additionnel au niveau du marche-pied