c-tourer I
La mejor autocaravana barata
Chasis: Chasis rebajado de serie Fiat Ducato o chasis rebajado AL-KO Fiat Ducato
3,5 t a 4,25 t
6,85 m a 7,35 m
2,86 m incl. 170 mm
de doble suelo
c-tourer T
La semi-integral compacta
Chasis: Chasis rebajado de serie Fiat Ducato
3,5 t a 4,25 t
6,80 m a 7,43 m
2,78 m incl. doble suelo climatizado
Opción: cama abatible central sobre el grupo de asientos
c-line I/XL
El campeón mundial en confort
Peso ligero de la clase de peso de 3,5 a 4,25 t (XL: 5,0 t)
Fiat Ducato con chasis rebajado AL-KO Spezial Carthago
(XL: eje doble)
6,20 m a 7,40 m (XL: 8,35 m)
2,86 m incl. doble suelo
c-line T/T-Plus
El semi-integrado compacto
Peso ligero de la clase de peso
de 3,5 a 4,25 t
Fiat Ducato con chasis rebajado
AL-KO Spezial Carthago
6,20 m a 7,40 m
2,86 m incl. doble suelo
(t-plus: 2,92 m)
e-line
El campeón del mundo en cuanto a autarquía
e-line “Yachting“: 4,5 t
e-line “Linerclass“ 5,0 t
Fiat Ducato con chasis
rebajado AL-KO
Spezial Carthago eje
simple/eje doble
6,99 m a 7,78 m
2,99 m/3,02 m incl. doble suelo
s-plus
El campeón del mundo en cuanto a autarquía
sobre Iveco Daily 5,4 t
Iveco Daily 50C chasis
elevado con tracción
delantera y neumáticos gemelos
7,78 m a 8,12 m
3,17 m incl. doble suelo
highliner
El campeón del mundo
en cuanto a carga
sobre Iveco Daily 6,5 / 7,0 t
Iveco Daily 50C chasis elevado
con tracción delantera y
neumáticos gemelos
7,83 m a 8,72 m
3,25 m incl. doble suelo
liner de luxe
La mejor liner que ha existido
Iveco Daily 65 C / 70 C,
peso total admisible
6,5 t a 7,49 t
8,28 m a 10,64 m
3,30 m a 3,50 m
liner de luxe
La mejor liner que ha existido
sobre MAN
TGL 8.220 / 10.220,
peso total admisible
7,49 t a 12 t
8,97 m a 10,64 m
3,35 m a 3,60 m
Autonomía muy alta